路燈控制系統解決方案「圖解」

        一、背景和問題

        路燈給我們的生活帶倆便利，但是傳統的路燈開關控制是通過人工手動方式，到指定的路燈開關處進行開關控制，這樣就需要投入一定的工作人員專門進行相關工作，不僅消耗人力物力，而且有時容易出現疏忽的情況，比如晚上應該開燈的時候沒有開，白天應該熄燈的時候沒有熄滅，這樣就給我們造成了不必要的麻煩和資源來的浪費，我們根據這一問題提出了一整套的解決方案，這就是路燈控制系統。

        二、整體功能規劃

        路燈控制系統包括五幾大功能模塊：路燈管理平臺系統，路燈數字地圖系統，短信傳感控制器及MAS短信系統，路燈傳感控制開關系統，手機終端控制系統。

        通過路燈管理平臺系統記錄路燈基本資料和信息，控制指定每一個路燈的開關時間，通過路燈數字地圖系統可以直觀的現實出每一個路燈所在的地理位置，根據制定的路燈開關時間，短信傳感控制器會自動發送開關指令，路燈傳感控制開關根據指令進行路燈的開關控制。

        巡查員定期巡檢路燈時，可以通過手機控制系統控制檢測的路燈運轉是否正常。

        三、具體功能規模快

        3.1路燈管理平臺系統

        該系統記錄，統計路燈數量，路燈開關的控制規則，開關控制代碼，路燈開關記錄查詢等功能，是該系統的核心控制平臺。

        3.1.1 系統登陸，人員管理和權限管理

        由于該系統是路燈控制系統的核心管理平臺，登陸平臺的安全性和人員的權限區分就起到了很關鍵的作用，我們可以通過用戶名密碼的加密實現平臺的安全性，對登陸人員進行角色權限控制，區分每一位工作人員的功能職責和權限，是系統正常運行的基礎。

        3.1.2 路燈管理

        該功能需要在系統上線初期和新增加路燈時，需要把每一個路燈的編號、型號、功率、地理位置、分管部門等信息，錄入到系統之中，可以通過數據庫互聯導入導出數據、EXL表格導入數據、電子文檔導入數據等方式進行基礎路燈數據的存儲，根據具體需求可以分為路燈管理和路燈開關管理，一個路燈開關控制多個路燈線路，實現樹形結構，便于管理，該步驟是整個系統能夠正常運行的前期工作。

        3.1.3 路燈開關規則

        錄入控制的路燈信息后，可以指定路燈開關的執行規則，可以通過輪巡、固定某一時段開啟關閉、或者隨即手動控制開關等多種方式進行控制，保證了用戶對于路燈不同時間的控制需求。

        3.1.4 路燈開關分布控制

        可以根據街道路面的車流量，時間控制等情況，根據需要對同一街道的路燈進行分布控制，比如讓路燈間隔性的電量，節省電力資源，降低電燈自身損耗。

        3.1.5 路燈開關記錄

        路燈的每一次開關都有相關的記錄信息，便于路燈管理工作人員的查詢。

        3.1.6 路燈維修管理

        通過電話保修，巡檢員保修，手機終端上傳保修公單等方式，統計路燈出現的損壞情況，路燈控制管理員根據路燈損壞的地理位置，分管部門，損壞文字描述，照片錄像等資料，下派維修公單，督促維修人員進行路燈維護。

        3.1.7 路燈維護審核

        路燈損壞后可以通過前后的照片等影音資料的對比，或者下派審核人員現場審核，判斷路燈維護情況，進行審核評定和歸檔。

        3.1.8 路燈維護查詢

        通過人員，時間，部門等判斷條件，查詢出路燈維修情況，有效地統計路燈維護的成功率和燈泡損壞和燈泡型號質量等關系的統計。

        3.1.9 路燈巡檢員監控管理

        路燈巡檢員通過智能手機的GPS模塊，可以把自身的經緯度坐標傳遞給指揮中心，指揮中心可以根據路燈巡檢員的工作職能和范圍對其進行位置上的考核。

        3.2、路燈數字地圖系統

        通過數字地圖，把每個路燈開關和路燈標注在數字地圖上，根據顏色的區分和閃動，直觀的顯示出路燈的開關情況，損壞情況。根據功能和需求的不同，可以顯示出路燈的基礎信息比如功率，型號等。

        通過數字地圖，可以把路燈巡檢員的位置信息在地圖上標注出來，有效地控制路燈巡檢員的路線形成，方便指揮中心調度管理。

        3.3短信傳感控制器及MAS短信系統，

        路燈控制開關信號需要通過短信進行傳輸，同時MAS短信系統還可以進行其他信息的傳輸。

        3.3.1 開關信號傳輸

        根據路燈開關時間的控制要求，通過MAS發送指令短信，路燈傳感控制開關系統接收指令短信息進行路燈電路控制。

        3.3.2 其他短信應用

        根據路燈管理部門的需求，可以制定短信會議通知，節日問候，下派公單短信提醒等其他辦公業務短信提醒。

        3.4路燈傳感控制開關系統

        路燈傳感控制開關系統可以接收短信指令，結合當前路燈的開關情況，控制路燈電路的閉合操作，傳感控制開關是一套專用的開關設備，需要相關電源等條件配合使用。

        3.4.1 傳感控制開關特點

        采用GSM超遠程遙控開關，手機遙控開關，可設置為點動模式，和常開常閉模式，點動模式，接通1秒后立即斷開，通過短信命令設置點動和常動，手機短信電話,振鈴控制開關，工業級設計，適用各種復雜的場所，質量保證，采用屏閉外殼，可安裝于有干擾的場所，性能極為穩定。根據手動可以隨時控制開關閉合

        3.4.2 傳感控制開關產品相關參數

        1、工作電壓AC220V，或者DC5-24V。

        2、待機靜態功耗：30mA。

        3、外形尺寸：100*66*35mm。

        4、溫度型控制溫度：-19到99度。

        5、工作環境溫度：-40到80度。

        6、單組輸出控制電流達10A，電壓控制0-380V。

        7、可以短信控制任意4組輸出開關。

        8、可振鈴控制第一組輸出開關。

        9、可通過短信隨時查看當前狀態。

        10、可設置用戶號碼，只有用戶號碼才能使用振鈴控制功能(可設置振鈴控制指定時間斷開)。

        11、YY-GSM-T：該款具有溫度超遠程控制功能，可實現遠程短信控制溫度，設置上下限值，達到或者超過上限溫度時輸出4斷開，低于下限時輸出4接通。

        12、GSM頻率：900M/1800M。

        13、所有設置具有掉電保存功能。

        3.5手機終端控制系統

        路燈巡檢員可以通過手機終端控制系統在現場時時控制路燈的開關，檢測整套系統的穩定性。手機終端控制系統也為路燈管理中心領導人員定制開發相關查詢統計的功能。

        3.5.1 登陸權限判定

        根據登陸時的用戶權限判定，規范每一個工作巡檢人員的使用權限，由于手機終端控制系統可以控制路燈的開關，所以登陸和權限的判定是整個系統正常運行的基礎。

        3.5.2 上報維修公單

        路燈巡檢員在日常檢查過程中，可以通過GPS定位，數字地圖交驗，明確路燈編號，損壞信息描述，照片錄像等影音資料取證的功能把有問題的路燈情況上報道指揮中心，便于指揮中心工作人員調度維修。

        3.5.3 維修任務

        路燈修理人員可以通過該功能查看到損壞路燈的位置，路燈編號，損壞信息描述，照片錄像等影音資料，根據這些信息進行準備維修，在維修結束后再次通過文字描述和照片錄像等影音資料上報到指揮中心，前后資料進行對比，確認維修成功。

        3.5.4 維修審核

        指揮中心無法審核維修結果是，可以通過該功能指派審核人員去現場審核路燈維修情況，通過維修前后的資料和現場情況判定是否維修成功。

        3.5.5 各種查詢、統計功能

        通過該功能可以查詢到每一個路燈相關信息，巡檢人員相關信息，維修情況相關信息，人員和部門工作量的統計信息等，可以根據用戶需求定制開發各種查詢、統計功能。